Nghiên cứu khoa học

Đo phạm vi laser, radar laser, quan sát khí quyển.
Nhìn chung, hầu hết các cảm biến đo khoảng cách laser hiện có trong hệ thống ngăn ngừa va chạm ô tô đều sử dụng chùm tia laser để xác định khoảng cách giữa xe phía trước hoặc phía sau xe mục tiêu theo cách không tiếp xúc. Khi khoảng cách giữa các ô tô nhỏ hơn khoảng cách an toàn định trước, hệ thống chống va chạm của ô tô sẽ phanh khẩn cấp ô tô hoặc để người lái xe phát ra cảnh báo hoặc mục tiêu toàn diện về tốc độ ô tô, khoảng cách ô tô, khoảng cách phanh ô tô, thời gian phản hồi, chẳng hạn như như khả năng phán đoán và phản ứng tức thời đối với việc lái xe ô tô, có thể làm giảm rất nhiều vụ tai nạn giao thông. Trên đường cao tốc, ưu điểm của nó càng rõ ràng.